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Xpeng ha scelto il Salone dell’Auto di Parigi 2026 per presentare la G9L, il nuovo SUV elettrico di punta del marchio cinese. La vettura si distingue per un approccio molto spinto alla tecnologia: l’intelligenza artificiale non è un elemento accessorio, ma la base su cui sono costruiti comfort, guida, sicurezza e personalizzazione.
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Gli ordini per il mercato europeo sono già aperti, nell’ambito di un piano di espansione globale che coinvolgerà 64 Paesi e regioni. La G9L si posiziona come un SUV di grandi dimensioni, con dimensioni da 5.120 mm di lunghezza, 1.999 mm di larghezza e 1.788 mm di altezza, disponibile nelle configurazioni a sei e sette posti.
Proiettori DLP e portiere intelligenti
Uno degli elementi più distintivi della G9L è il sistema di proiettori a matrice di pixel DLP. Questi fari non si limitano a illuminare la strada: possono proiettare grafiche dinamiche e informazioni di guida direttamente sull’asfalto.
La tecnologia potrebbe essere utilizzata per segnalare ostacoli, indicare il percorso, mostrare avvisi o rendere più chiara l’interazione con altri utenti della strada. È un esempio di come l’illuminazione stia diventando una parte attiva della comunicazione tra veicolo e ambiente.
La G9L offre anche portiere elettriche intelligenti e pedane a estrazione automatica. La personalizzazione comprende quattro colori per la carrozzeria, due opzioni per gli interni e due stili di cerchi in lega.
Sedili che si adattano grazie all’IA
Nell’abitacolo debutta globalmente la tecnologia dei sedili ad adattamento attivo guidati dall’intelligenza artificiale. Il sistema utilizza sensori di precisione per conformare la seduta alla corporatura degli occupanti.
L’obiettivo è migliorare il comfort durante i viaggi, adattando automaticamente la posizione e il supporto dei sedili. In un SUV pensato per sei o sette persone, questa soluzione può avere un impatto importante sul benessere dei passeggeri.
Con tutti i sei posti in uso, il vano bagagli posteriore offre una capacità di 367 litri. A questi si aggiungono 65 litri nel frunk anteriore, il vano di carico posizionato sotto il cofano.
Sospensioni pneumatiche e sterzo attivo
Sul piano tecnico, la G9L adotta sospensioni in alluminio con schema a doppio braccio oscillante all’anteriore e multi-link H-arm al posteriore. Il sistema è abbinato a molle pneumatiche a doppia camera, ammortizzazione variabile DCC e sterzo posteriore attivo.
Lo sterzo delle ruote posteriori riduce il raggio di sterzata a 5,5 metri, un valore notevole per un SUV di questa lunghezza. Le sospensioni pneumatiche regolabili consentono invece una variazione dell’altezza da terra fino a 70 mm.
La versione G9L Ultra introdurrà il sistema Next Generation Pilot tramite aggiornamenti over-the-air a partire dal 2027. L’aggiornamento software diventa quindi parte integrante dell’evoluzione del veicolo, permettendo di aggiungere funzioni e migliorare le capacità di guida assistita nel tempo.
Prestazioni e autonomia
Le versioni a trazione integrale bi-motore erogano una potenza di 430 kW e 695 Nm di coppia. Lo scatto da 0 a 100 km/h è dichiarato in 4,9 secondi, mentre lo spazio di frenata da 100 a 0 km/h è pari a 35,1 metri.
L’allestimento RWD Long Range Ultra offre fino a 591 chilometri di autonomia nel ciclo WLTP, con un consumo ponderato di 21,1 kWh ogni 100 chilometri. La piattaforma a 800V in carburo di silicio supporta la ricarica ultra-rapida 5C.
In condizioni compatibili, la batteria può passare dal 10% all’80% di carica in meno di 12 minuti. La ricarica rapida diventa così uno degli elementi chiave per rendere praticabile l’uso dell’auto elettrica anche nei viaggi lunghi.
In sintesi
La Xpeng G9L è un SUV elettrico di grandi dimensioni che mette l’intelligenza artificiale al centro dell’esperienza di guida. Sedili adattivi, proiettori DLP, portiere intelligenti, sospensioni pneumatiche e sistema Next Generation Pilot sono pensati per rendere il veicolo più confortevole, sicuro e connesso.
Con fino a 591 chilometri di autonomia WLTP, ricarica dal 10% all’80% in meno di 12 minuti e prestazioni da 430 kW, la G9L si posiziona nel segmento premium dei SUV elettrici. Il futuro dell’auto, secondo Xpeng, passa attraverso un’intelligenza artificiale capace di adattare il veicolo alle esigenze del conducente e dei passeggeri.
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