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Fiamma e induzione non sono due versioni dello stesso metodo.
Sono due approcci completamente diversi al riscaldamento in officina.
La fiamma scalda in modo più ampio e meno selettivo.
L’induzione concentra il calore sul componente metallico da trattare.
La differenza diventa evidente quando si lavora vicino a plastiche, cablaggi, sensori o zone dove il controllo della temperatura è fondamentale.
Per questo l’induzione non è solo una soluzione alternativa: è un salto di qualità nel modo di affrontare molti interventi automotive.
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